Komentari i analize
15. 03. 2015
MALINOVIĆ:ODLUKA NA POSADI
Nekadašnji zamenik komandanta Ratnog vazduhoplovstva, general u penziji Sreto Malinović izjavio je danas da istražnim organima i komisijama koje rasvetljavaju okolnosti pada helikoptera treba prepustiti da rade svoj posao, a one će utvrditi i da li je bilo nekih "prečica" u lancu komandovanja.
"Meteorološki uslovi u petak su bili toliko složeni da su se mogli nazvati nepovoljnim, a odluku o tome da li će poleteti donela je posada, i niko ne bi imao pravo da im zameri da to nisu učinili", objasnio je Malinović u emisiji "Stav rbije" na TV Prva.
On je rekao i da će istraga i snimci razgovora pokazati šta se sve dešavalo, kao i da će podaci iz letačke knjižice pilota Omera Mehića razrešiti dilemu da li je bio osposobljen da obavi zadatak u složenim meteorološkim uslovima, "bez obzira kako se on subjektivno osećao".
Helikopter je imao opremu koja omogućava letenje u složenim uslovima do meteo minimuma, za koji treba videti koliki je bio, ali uvek je "stariji" meteo minimum pilota nego letelice, napomenuo je Malinović.
Prema njegovoj oceni, treba ostaviti da istraga, "sud profesije i sud istorije" kažu svoje o toj nesreći.
Malinović je naveo i svoj primer, kada je 2010. godine tadašnjem ministru odbrane Draganu Šutanovcu u Požarevcu preneo da posada helikoptera "Gazela" da zbog loših meteoroloških uslova ne mogu da ga prevezu do Kraljeva.
"On mi je rekao 'plašite se generale', a ja sam mu odgovorio 'ne za vas, nego za svoju posadu', i ispoštovao je moju odluku i otišao automobilom", naveo je Malinović.
On je apelovao na odgovorne u vazduhoplovstvu da ne dozvole da se, bez obzira na to šta neko zahteva, ne odustaje "od pravila koja su generacije pilota pisale".
Malinović je odbacio spekulacije da je helikopter Mi-17 pao zbog toga što mu je nestalo gorivo, naglašavajući da je letelica na pisti, dok čeka zadatak, uvek puna, ima 2.800 litara goriva, sa kojim može da leti 900 kilometara i četiri sata, pošto se uvek ostavlja "pola sata rezerve".
Nema komentara.